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浙江[当地]隧道救援应急通道超高分子逃生管道应用领域

     发布人:[浙江]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2024-05-19 13:45:58
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [浙江]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 浙江洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    13303790575
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    浙江[当地]隧道救援应急通道超高分子逃生管道应用领域,浙江世瑞新材料科技有限公司为您提供浙江[当地]隧道救援应急通道超高分子逃生管道应用领域的最新资讯,联系人:李经理,电话:13303790575、13303790575,QQ:3442043629,发货地:洛阳空港产业集聚区。
            
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    以下是:浙江【当地】隧道救援应急通道超高分子逃生管道应用领域的图文介绍


    高分子逃生管质量保证与售后服务

    1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

    2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。

    3. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

    4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。

    DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管尺寸设计的依据:

    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米

    因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取DN800隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管的外径:800毫米

    设置DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管的必要性:

    事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。

    由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。

    据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。





    隧道逃生管道具有优异的综合性能

    1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

    2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。

    3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。     

    4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。

    5、可重复使用,由于逃生管道采用新型材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

    充电五分钟,通话两小时,是OPPO

    看病五分钟,排队两小时,是医院

    出门五分钟,出汗两小时,是上海

    拍照五分钟,化妆俩小时,是摄影店

    了解五分钟,使用六十年,是公司管道

    新型材料隧道逃生管道技术参数:    

    1.新型材料隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接

    2.颜色:橘黄色

    3.新型材料隧道逃生管道重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米

    4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    5.常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm

    6.长度标准:1.5米  3米  4米  6米,也可根据要求定做。

    逃生管道的安装与铺设 

    1、高分子量聚乙烯逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

    4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。

    6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。             

    7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

    8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。    


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